แข่งรถแรลลี่ การแข่งรถที่โหดที่สุด พร้อมความันส์แบบจัดเต็ม
แข่งรถแรลลี่ เป็นรูปแบบหนึ่งของรถที่เป็นมอเตอร์สปอร์ต ที่เกิดขึ้นบนถนนสาธารณะ หรือถนนหรือพื้นที่ส่วนบุคคล ที่มีการผลิตดัดแปลงหรือสร้างขึ้นเป็นพิเศษ สำหรับรถยนต์ที่ถูกกฎหมาย มีความโดดเด่นด้วยการไม่วิ่งบนวงจร แต่จะอยู่ในรูปแบบจุดต่อจุด
ซึ่งผู้เข้าร่วมและผู้ขับขี่ร่วมกับผู้ขับรถไปมา การแข่งแรลลี่ ระหว่างจุดควบคุมที่ตั้งไว้ โดยปล่อยให้เป็นระยะจากจุดเริ่มต้นอย่างน้อยหนึ่งจุด การแข่งขันอาจชนะได้ด้วยความเร็วที่แท้จริง ภายในด่านหรืออีกทางเลือกหนึ่งคือ การขับรถไปตามเวลาการเดินทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
การข่งขันนั้นนอกจากคนขับรถ หรือที่เรียกว่านักแข่งแล้ว แทงบอลสด อีกคนที่สำคัญมากที่สุดในการแข่งแลนลี่คือ เนวิเกเตอร์ ผู้ร่วมขับ กรือผู้นำทางนั่นเอง และจะนั่งอยู่ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า ที่รู้จักกันดีคือ คนขับร่วมหรือการนำทางโดยทั่วไป
แข่งรถแรลลี่ มีการแข่งขันแบบไหนบ้าง ?
โดยการอ่านชุดของPacenotesให้กับคนขับ แข่งรถความเร็วสูง เป็นวิธีที่นิยมใช้อย่างมาก และต้องทำการอธิบายเส้นทางการแข่งขัน ที่กำลังขับเคลื่อนอยู่ให้ละเอียดมากที่สุด เช่นเดียวกับการกำหนดเส้นทางทั่วไป ที่จะใช้ในแง่ของการเลี้ยวทางแยกและอื่นๆ ลักษณะที่โดดเด่น
ทั้งหมดนี้ของผู้ที่เรียกตนเองว่า ผู้ร่วมขับหรือ แข่งแรลลี่2020 เนวิเกเตอร์ ของเส้นทาง ที่อาจส่งผลต่อวิธีการขับเคลื่อนด้วยความเร็วรวมอยู่ด้วย รายละเอียดเหล่านี้รวมถึงระยะทาง ระยะห่าง ระดับและความรุนแรงของการเข้าโค้งการกระโดดขึ้นเนินและสภาพพื้นผิวหลุมบ่อ
คำแนะนำพิเศษสำหรับผู้ขับขี่เป็นต้น ผู้ที่บอกเรื่องราวเหล่านี้ บอกได้เลยว่าต้องแม่นยำ การออกเสียงต้องชัดเจน ระหว่างทางซึ่งนักแข่งแลนลี่ ในระดับโลกจะมีการใช้งาน และมีการจัดทำสมุดรายงาน เป็นเหมือนสมุดที่มีกฏและข้อห้ามต่างๆ อยู่ด้วยกันซึ่งบันทึกเหล่านี้
แข่งแร่ลลี่ไทย มีรายการแข่งขันในไทยไหม ?
ผู้ร่วมขับอย่าง เนวิเกเตอร์ ถือว่าสำคัญมากกับการแข่งขัน แรลลี่โลก2019 การจดบันทึกที่มีการจัดทำขึ้น ที่มีการรวบรวมไว้เป็นเหมือนสถิติความเป็นไปได้ ในระหว่างการแข่งขันที่เกิดขึ้นนั้นเอง สิ่งที่อยู่ข้างหน้าต้องเลี้ยวที่ไหน ความรุนแรงของการเลี้ยว และสิ่งที่ต้องระวัง
ในระหว่างการแข่งขันบางรายการ ต้องมีการตีความแผนที่ เกมส์แข่งรถแรลลี่ pc ในการสื่อสารการแข่งขันอีกด้วย มักจะใช้ชุดหูฟังวิทยุเนื่องจากมีเสียงรบกวนในรถระดับสูง ผู้ร่วมขับยังบอกคนขับเกี่ยวกับเหตุการณ์หรืออุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นข้างหน้า บทบาทนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง
ในการแข่งขันแรลลี่ระดับไฮเอนด์ เช่น WRC (Fia World Lally) หรือ เวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ ผู้ขับขี่ร่วมมักจะถูกเรียกให้ทำการบำรุงรักษารถ ในระหว่างส่วนของถนน และขั้นตอนพิเศษเช่นการเปลี่ยนล้อ นั่นคือการแข่งขันสนามธรรมชาติ
แรลลี่ชิงแชมป์โลก มีหลายรายการแข่งขันให้ติดตาม
หรือสำหรับสนามที่ใช้แข่งขันนั้น มักจะเป็นสถานที่ รถแข่งแรลลี่ WRC หรือถนนที่มีการสร้างขั้นตอนพิเศษ ที่จะมีขึ้นแตกต่างไปตามสถานที่นั้นๆ หรือแต่ละพื้นที่นั่นเอง จากการชุมนุม จากภูเขายาง หรือจากถนนมะตอยผ่านใช้ใน Monte Carlo Rally เพื่อหยาบแทร็ป่า
หรือใช้ในการชุมนุม GB พื้นผิวเช่นน้ำแข็ง เกมส์แข่งรถแรลลี่มือถือ และหิมะ หรือทรายในทะเลทราย ก็เป็นเรื่องธรรมดาโดยมีจุดประสงค์ เพื่อสร้างความท้าทายให้กับผู้ขับขี่ ตลอดจนการทดสอบสมรรถนะของรถยนต์ ที่นำมาลงแข่งขัน และความน่าเชื่อถือของรถ ในขณะที่แข่งขันบนเวทีพิเศษนักแข่ง
และผู้ร่วมขับจะไม่ได้รับการสนับสนุนจากทีมของพวกเขา (ยกเว้นการติดต่อทางวิทยุ/โทรศัพท์) และต้องจัดการกับความเสียหายหรือปัญหาใดๆ ด้วยตนเองอีกด้วย โดยปกติรถแต่ละคันจะได้รับเวลาเริ่มต้น ที่เฉพาะเจาะจงสำหรับสเตจในช่วงเวลาสี่นาที
แข่งรถแรลลี่ ที่สุดของความมันส์ ในการแข่งรถกับสภาพภูมิประเทศต่างๆ
ในไม่กี่นาทีก่อนออกเดินทาง รถจะจอดนิ่งที่จุดสตาร์ท แข่งรถหฤโหด จนกว่าคนขับจะถึงเวลาสตาร์ทที่กำหนด คนขับอาจเริ่มทันทีในเวลานั้น และโดยปกติแล้วเจ้าหน้าที่จะใช้สัญญาณมือ และผ่านเสียงพูดที่จะทำการนับถอยหลังสิบวินาที เวลาของสเตจสำหรับรถคันใดคันหนึ่ง
จะเริ่มตามเวลาที่กำหนดไม่ใช่เมื่อผ่านจุดเริ่มต้น แข่งรถพลาด ในตอนท้ายของเวทีมีเครื่องหมายสองชุด อันดับแรกมักเรียกว่าการบินเสร็จสิ้น และเป็นจุดที่กำหนดเวลาสำหรับการแสดงบนเวที ชื่อนี้มาจากข้อเท็จจริงที่ว่ารถจะเดินทางด้วยความเร็วเต็มที่ เมื่อขับผ่านและอีกหลายร้อยเมตร
ตามจุดควบคุมการหยุด รถแข่งแรลลี่pantip ซึ่งรถต้องหยุดเพื่อให้เจ้าหน้าที่บันทึกเวลา และตรวจสอบเอกสารประมาณ 50 เมตร หลังจากจุดหยุดเป็นจุดสิ้นสุดของข้อจำกัดบนเวทีพิเศษ รถต้องเดินทางระหว่างด่านพิเศษบนถนนสาธารณะ ซึ่งมักเรียกกันว่าขั้นตอนการขนส่ง
ในขณะที่บนถนนสาธารณะ ทุกกฎจราจรในท้องถิ่นจะต้องเชื่อฟัง เพื่อให้รถทุกคันให้มาถึงจุดหมายปลายทางเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาจะไม่เร่งความเร็ว ในระหว่างการเดินทางโดยจะมีบทลงโทษ สำหรับการมาถึงเร็วเกินไปหรือช้าเกินไป (แม้ว่าระยะขอบสำหรับการมาถึงล่าช้าจะค่อนข้างมากก็ตาม)
ถนนป่าหรือแทร็คป่า ที่ใช้สำหรับการแข่งรถแรลลี่ หรือแทร็คที่ตั้งใจที่จะดำเนินการ หรือยานพาหนะทางเกวียนม้าลากเป็นส่วนใหญ่ ที่ใช้หรือเฉพาะสำหรับป่าไม้ วัตถุประสงค์เช่นการอนุรักษ์หรือการเข้าสู่ถนนในป่า อาจเปิดให้นักท่องเทียวหรือนักขี่จักรยานเสือภูเขาขึ้น
หรือแจ้งให้ทราบอยู่กับกฎของท้องถิ่น ถนนในป่าอาจเป็นทางลาดยาง กรวดหรือโลหะที่เป็นระบบการใช้ฮาร์ดคอร์ และมักมีข้อจำกัด ในการใช้งาน ในหลายภูมิภาคการสร้างถนนในป่าไม่เพียง แต่ต้องได้รับการอนุมัติภายใต้กฎหมายการจัดการป่าไม้เท่านั้น
แต่ยังรวมถึงกฎหมายการอนุรักษ์ด้วย ในป่าชายฝั่งและพื้นที่อนุรักษ์อื่ ๆ ที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งถนนป่าและแทร็ค ที่ได้รับการลงนามโดยทั่วไปว่าเป็นสถานที่ปิด หรือเป็นสถานที่เต็มไปด้วยอุปสรรค ในพื้นที่ที่เป็นภูเขาหรือสถานการณ์จะซับซ้อน ถนนป่าบนที่สูงชันไหล่เขา
ที่ต้องกว้างกว่าบนที่ราบเพื่อให้ยานพาหนะ ปลอดภัยหรือโค้งหักศอก การขยับขยายของแทร็คเก่าจะเสี่ยงอัตราย หรือแผ่นดินถล่ม แข่งบนถนนที่อันตรายที่สุดในโลก รถบรรทุกกับรถแรลลี่ เป็นเหมือนการต่อสู้ครั้งยิ่งใหญ่ บนถนนที่อันตรายที่สุดในโลก
ที่ประเทศตุรกีมีฉลาก D-915 อย่างเป็นทางการและวิ่งเลียบชายฝั่งทะเลดำ บนถนนสายนี้หลายคนต่างเรียกมันว่า “ถนนนรก” สำหรับการแข่งขรถแลนลี่ ที่พวกนักแข่งระดับโลกมักจะเข้าทดสอล และเมื่อผ่านการทดสอบว่าตัวเอง เป็นแชมป์ตุรกีบนถนนเส้นนี้ สักครั้งในชีวิต
เรียกได้ว่าเป็นถนนที่น่าสนใจมากที่สุด คือถนนในปีพ. ศ. 2458 ที่ถูกสร้างขึ้นร่วมกันโดยชาวเติร์ก และชาวรัสเซีย และด้วยทัศนียภาพที่งดงาม ทำให้มีโค้งและคดเคี้ยวนับไม่ถ้วน มันจบลงแล้วในตอนท้ายของการผจญภัย ซึ่งมันน่าตื่นเต้นมาก
และก็ค่อนข้างเสี่ยง เพราะถนนเป็นอะไรที่พิเศษจริงๆ สำหรับนักแข่งแลนลี่ มันเป็นการผจญภัยที่จะสามารถ สร้างอะดรีนาลีนที่แท้จริง ที่คิดว่าเป็นสถานที่แข่งขันที่นักแข่งทุกคน ที่ได้ขึ้นมาถนนเส้นนี้ ยังคงมีงานหนักที่อัตราย และต้องระวังทุกวินาทีที่ผ่านไป
ไม่มีการถอยไปที่โขดหินขนาดใหญ่ตามถนน เพราะการแข่งขันในแบบนี้ ต้องวิ่งตลุยไปข้างหน้าเท่านั้น อีกทั้งเชื่อว่าในการแข่งขันนี้เป็นอีกช่องทาง ของการสร้างโฆษณาที่ดีที่สุดของประเทศตุรกีด้วย การแข่งขัน รถแรลลี่รถบรรทุก ที่ดาการ์บนถนนที่อันตรายที่สุด
ในโลก หากคุณชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอร์ตการแข่งขันดาการ์แรลลี่ เป็นอีกหนึ่งในไฮไลท์ในปฏิทินฉบับปี 2020 ที่ได้ถูกจัดขึ้นเป็นครั้งแรกในซาอุดิอาระเบีย มีรถแข่งแลนลี่จากทั่วทุกมุมโลก ที่มีนักแข่งที่มีชื่อเสียงได้เข้าแข่งขัน ไปด้วยกันกับความ
หฤโหดของทะเลทรายในประเทศซาอุดิอาระเบีย และรวมถึงรถบรรทุก ที่เป็นอีกยานพาหนะที่น่าประทับใจที่สุด ที่เห็นคือรถบรรทุก ไม่ใช่รถยนต์ หรือรถจักรยาน หรือรถบักกี้ เรียกได้ว่าเป็นการแข่งขันที่โหดร้ายมากจริงๆ แต่สำหรับนักแข่งขรถแลนลี่ระดับโลก
Yagiz Avci ผู้ชนะการแข่งขันแรลลี่ตุรกี 5 สมัย ถือว่าสถานที่แห่งนี้ เป็นเหมือนสนามเด็กเล่นของพวกเขา นั่นก็คือถนนที่อันตรายที่สุดในโลก D-195 ของตุรกี เมื่อเทียบกับ Dmitry Sotnikov แชมป์ Silk Way Rally สองสมัย และรถบรรทุกของ Kamaz Master Truck
ที่ทุกคนต่างเคยผ่านสถานที่อันหฤโหดแห่งนี้กันมาแล้วทั้งสิ้น โค้งที่น่ากลัว ที่โค้งงอที่เชิงเขา Soganli ถูกมองว่าเป็นหนึ่งในความท้าทาย บนท้องถนนที่ยากที่สุด สำหรับนักแข่งแลนลี่ กับถนนที่ทอดยาว 100 กม. นี้จะทำให้นักแข่งหลายคนแทบหยุดหายใจ
และนั่นคือจากด้านหลังหน้าจอ และฝ่ามือของคุณก็ชุ่มเหงื่อคนที่จะขับมัน ในช่วงเวลาแห่งความไม่แน่นอน ช่วงเวลาที่น่าทึ่งจากการชุมนุมดาการ์ Al-Attiyah เพิ่มชัยชนะในเวทีดาการ์อีกครั้ง Nasser Al-Attiyah นักขับรถชาวกาตาร์ ชนะการแข่งขัน
Dakar Rally ครั้งที่ 8 อีกครั้งด้วยระยะทางครอบคลุมถึง 375 กิโลเมตร ของการจับเวลาพิเศษในซาอุดิอาระเบีย ภายในเวลาไม่ถึง 3 ชั่วโมง Al-Attiyah กลายเป็นแชมป์ 3 สมัย และได้รับรางวัล 4 ใน 8 ขั้นตอนของปีนี้เช่นเดียวกัน เส้นทางที่เรียกว่าโหดร้าย
กลางทะเลทรายอันร้อนระอุ การวิ่งกลางทะเลทราย ที่จะสามารถวิ่งบนอยู่บนทรายรอบนี้ ซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่ยากที่สุด เพราะเป็นการแข่งขันที่เรียกได้ว่า มองไปทางไหนก็ว่างเปล่าเส้นทางเหมือนกุนหมด ง่ายต่อการหลงทิศเพระสภาพที่เห็น
เป็นทะเลทรายอันกว้างไกลสุดสายตานั่นเอง นับได้ว่าเป็นเส้นทางที่สุดแสนโหดร้ายทารุณอย่างมากเลยทีเดียว การแข่งขันที่เรียกกันว่า Dakar Rally ที่โหดร้ายแต่กลับมานักแข่งจากทั่วโลก มาร่วมทดสอบความร้ายกาจ ความโหดร้ายของสนามทะเลทราย
เพื่อหาผู้ที่สุดของโลกให้เจอจากการแข่งขันแต่ละรุ่น ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ รถบรรทุก รถจักรยานยนต์ หรือรถบัคจี้ ซึ่งถือได้ว่าเป็นการรวบรวมนักแข่งแลนลี่ ทุกฝ่ายทุกรุ่นมาที่สนามอันโหดร้ายที่นี่เท่านั้น ที่ทะเลทรายของประเทศซาอุดิอารเบีย Dakar Rally เจ้าแห่งทะเลทราย